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但倘若你选择的是国外品牌，例如三星、苹果、索尼等，三星虽然会直接送半年碎屏险，但换机需要额外掏 500 块钱，相对来讲偏贵一些，不过，还是不如苹果来得高。苹果只有一个全险 Apple Care+，针对今年新机的售价是 1399~1799 元，需要换屏幕时，还需额外支付 188 元的服务费，这一套下来，和直接无险换官方屏没差多少。索尼则是，没有提供。

以前美国海外驻军，都是花钱的事情；但特朗普，愣是把它做成了赚钱的买卖，毛利率还不低，50%！这个世道确实变了。责任编辑：张申整个2018年，拼多多总营收为人民币131.200亿元（约合19.082亿美元），与2017年的人民币17.441亿元相比增长652%。归属于拼多多普通股股东的净亏损为人民币102.976亿元（约合14.977亿美元），而2017年净亏损人民币4.987亿元。不按美国通用会计准则，归属于拼多多普通股股东的净亏损为人民币34.560亿元（约合5.027亿美元），而2017年净亏损人民币3.722亿元。

在科创板及芯片板块概念股中，截至上午11点左右，安集科技涨停，聚辰股份涨超15%，芯源微涨超12%，兆易创新涨超8%、中微公司、晶瑞股份涨超7%，南大光电涨超6%，华胜天成、北方华创涨超4%。而在这批大涨的芯片股中，多数还是中芯国际产业链上的供应商、合作伙伴或重要客户。

在许多外国网友看来，中国下一步在月球开发方面的目标，不仅值得鼓励，更值得“感激”：当各国政府只顾眼前利益、没有考虑长远目标时，至少还有中国心怀宇宙。从这个意义上说，中国的成就无疑代表全人类在科学领域的进步。也正如此前中国嫦娥四号成功着陆月背时收获大量外国网友的真心欢呼，此次面对中国拟建月球科研基地的消息，多数外国网友反应非常积极，表示期待中国带动世界和平利用太空。

Lyft与Uber的最大差距就是国际市场。与Uber业务遍布全球相比，Lyft的业务仅限于美国和加拿大。去年Lyft的乘车总数为3.75亿次，而Uber则是40亿次，是Lyft的十倍以上。这或许也可以解释Lyft估值只有Uber八分之一的原因。此外，Lyft的业务集中在共享出行，而Uber的业务还包括了无人车以及外卖业务UberEats(这一业务扩展到全球500个城市，估值达到200亿美元，今年订单总额或将达到60亿美元。)

第二天中午10点27分，滴滴在微博上发布公开信，暂时把事件定性为“司乘冲突”，声明称，接到张桓投诉后，工作人员已第一时间跟进处置，调查核实订单以及司乘冲突详情。并称，司机账户已被冻结并通知其前往派出所配合警方调查，平台将探望张桓并垫付医疗费用。