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新京报记者统计发现，这已经是獐子岛在2019年收到的第4封关注函了，加上还收到3封问询函，一年内7次遭到深交所质问。下滑业绩和高额负债等问题屡受质疑，而扇贝受灾已多次成为獐子岛回复经营不善的“万金油”。獐子岛的扇贝突然死了11月11日，獐子岛发布公告称，根据已完成的近半数2019年秋季底播虾夷扇贝存量抽测结果，部分海域死亡贝壳比例约占80%以上，亩产水平大幅低于前10月平均亩产25.61公斤。而因抽测工作尚未完成，死亡情况可能还将持续，暂时无法判断此次死亡应计提存货跌价准备及核销的具体金额。但至2019年10月末，上述底播虾夷扇贝共消耗性生物资产账面价值3亿元。

截至3月25日，已造成78人死亡，举国震惊，举国悲痛！更让人愤慨的是这次骇人听闻的爆炸绝非没有先兆，甚至眼睁睁地看着“灰犀牛”狂奔而来。历史上，响水县曾是江苏省贫困县之一，而当地将发展之路与重化工业捆绑，长期承接来自浙江、苏南地区被淘汰的重化工产能，一些在苏南难以落地的项目，成为响水县陈家港的座上宾。甚至有当地官员在招商引资时，曾放出“宁可不要呼吸，也要吃饭”的“豪言壮语”。此次发生事故的天嘉宜公司曾是响水县重点扶持对象。2014年8月，响水县政府称要“重点打造天嘉宜等纳税过千万元骨干企业，形成主体税源”。

3 挑战与建议3.1 额待解决的三大问题：科技含量不高、企业运营持续性不强、诞生地局限中国独角兽无论是新生数量还是上市退出数量都达历史新高，较上期，15个细分行业企业数量基本都有所增加，但随之暴露的问题也愈加明显。除了全球独角兽都需面对的、也是最重要的资本挑战（详见下篇），对比国际，尤其是美国，中国独角兽亟待面对并解决三大问题。

上述8家商用车之中，在2018年亏损最为惨重的并不是安凯客车，而是福田汽车。根据业绩预告，2018年福田汽车预计净利润亏损32亿元，较上年同期预计净利润将暴跌2959%。除自身业绩下滑外，福田汽车旗下乘用车品牌宝沃汽车持续“烧钱”、销量不济实为业绩亏空的主因。在自出售宝沃股权之后，重心回归商用车领域的福田预计盈利水平也将逐渐回升。

翠宫饭店成立于1987年，注册资本4.8亿元，翠宫饭店隶属于北京首都创业集团，曾经是集客房、餐饮、娱乐、购物、写字楼于一体的五星级商务酒店。2003年，北京翠宫饭店重新装修，2016年，翠宫饭店又以装修为名歇业。如今，翠宫饭店五星级资格被取消。业绩亏损、高额负债使其难以为继成为翠宫饭店被抛售主要原因。

ST长生目前已紧急成立了应急小组、建立了相应的应急机制，“公司生产经营活动受到严重影响且预计在三个月内不能恢复正常”截止到7月30日收盘，ST长生股价报10.07元/股，对应总市值98亿元。高层发声：习近平批示疫苗事件：一查到底 坚守安全底线