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对于A股上市公司中的科技型企业，杨如意认为应该继续加大研发投入，比如5G产业链上下游的企业。分板块来看，在上交所主板上市的企业当中，已公布数据的1422家企业2019年研发费用合计约3857.04亿元，占A股上市公司全部研发费用约52.71%，与2018年相比增加约754.16亿元，遥遥领先于其他A股板块。

总之，这些城市无论在省内资源分配还是在国家政策倾斜中都占得先机，属于中西部头部城市或后起之秀。这一方面说明，内地已有一批外贸强市的崛起；但另一方面，东部地区的外贸强市中，除了深圳、上海这样的巨无霸，还涌现出了像金华、惠州、嘉兴、舟山等一批三线城市。

六、双方同意加快“一带一路”倡议和“四角战略”对接，落实好两国政府关于共同推进“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”建设的合作规划纲要。中方将继续为柬埔寨发展经济、可持续性发展、改善民生提供力所能及的帮助。七、双方同意以交通、产能、能源、贸易、民生“五大版块”为重点，加强下阶段“一带一路”框架下的务实合作。双方愿全面加强贸易、投资、基础设施等领域合作，提升两国经贸合作规模和水平。加强在中国国际进口博览会、中国-东盟博览会等平台合作，加快商谈水果等农产品输华议定书，用好电子商务等领域合作机制，争取2023年双边贸易额达到100亿美元。双方同意充分发挥中国-东盟自贸协定对促进双边贸易的应有作用，并愿适时探讨启动中柬双边自贸协定可研。双方对2019年1月10日举行的西哈努克港经济特区协调委员会第三次会议结果表示满意。中方愿继续支持有实力、信誉好的企业赴柬投资、开展基础设施领域合作，愿与柬方携手推动西哈努克港经济特区、金边至西哈努克港高速公路、吴哥国际机场等基础设施领域重点项目顺利实施。柬方对此表示感谢。双方将继续支持企业办好农业、制造加工业等园区，加强两国电源和电网建设合作，推动清洁能源开发利用，尽快启动乡村供水二期、乡村道路二期、教育环境与设施改善等民生工程项目建设。双方一致同意为两国上述合作创造良好条件和氛围。

1到8月，中国汽车产销分别完成1813.5万辆和1809.6万辆，产销量比上年同期分别增长2.8%和3.5%，比前7个月的增速分别回落0.7个和0.8个百分点。中国汽车工业协会称，虽然汽车销量增速仍在回落，但总体市场表现仍符合年初预期。同期，中国品牌乘用车市场份额下降。1到8月，中国品牌乘用车共销售642.9万辆，同比增长0.63%，占乘用车销售总量的42.32%，占有率比上年同期下降0.83个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别占乘用车销售总量的21.59%、18.27%、10.65%、4.56%和1.53%。与上年同期相比，德系、日系和韩系品牌市场占有率有所增长，美系和法系品牌均呈下降。

满血版的MX250还是可以的，残血版就不知道了……格力集团拟转让格力电器15%股份 其中一个“格力”要改名？每经记者 陈鹏丽 每经编辑 张海妮来源：每日经济新闻图片来源：视觉中国4月8日傍晚，格力电器（000651，SZ）公告透露，格力集团拟通过公开征集受让方的方式协议转让格力集团持有的格力电器15%股份。本次转让价格不低于2019年4月9日前30个交易日的每日加权平均价格的算术平均值，最终转让价格以公开征集并经国有资产监督管理部门批复的结果为准。格力电器表示，格力集团尚在进一步研究制定本次公开征集转让的具体方案。转让完成后，公司控股股东和实际控制人可能将发生变更。

据陈吉宁介绍，北京的研发投入强度达到6.17%，远超创新型国家和地区平均2.5%的水平。在全国领跑世界的重大科技创新成果中，有一半来自北京，为国家科技创新战略的实施提供了有力的支撑。此外，轨道交通从无到有、成网运行也是一大特色。陈吉宁介绍，北京现在的地铁总里程数已经达到636.8公里，是世界上地铁线网最长的城市之一，由马车上的城市变成一个轨道上的大都市。