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值得注意的是，在追缴文物中，有一棵“青铜摇钱树”，还有两只青铜翠鸟，这两只青铜鸟的嘴里，都分别叼着一条青铜小鱼，令人称奇。部分文物集结出书：独占春魁金簪 双龙头手镯由于移交工作尚未结束，想要一睹风采还需时日。不过，在一本2018年6月出版、名为《江口沉宝—四川彭山江口明末战场遗址出水文物选粹》上，列出了精心选出江口沉银的200余件明代文物。

我国已经走到创新发展的关键路口，认清创新发展路径，构建有利于创新资本形成的现代金融体系是当前最迫切的任务。传统间接融资体系虽然能够支持改良式创新，但有可能落入路径依赖的陷阱：一是技术依赖陷阱，因技术基础薄弱，始终后发制于人；二是制度依赖陷阱，创新发展与金融体系既相互依赖，又相互“锚定”。如果金融体系风险承担能力不足，无法支撑广泛的技术创新，创新发展就被“锚定”在局部、有限的改良。因此，从大国竞争和创新发展的根本需要出发，应当把创新资本形成作为首要目标，推动现代金融体系建设。

罚金过百万元的达7家多家公司涉房业务违规今年来，信托公司频接监管罚单，且大单不断。记者据银保监会官网信息统计，2019年，监管部门向17家信托公司累计下发30张罚单，累计罚没金额达1764万元。在罚单金额上，4家信托公司罚没金额超过200万元。此外，还有3家罚金也都超过100万元。以此看来，今年已有7家信托公司受罚金额超过百万元。百万元的受罚金额在信托行业并不多见，足以凸显今年信托严监管的形势。

“飞行员每一阶段都面临着大量培训，培训周期前后长达数年，转机型培训也需很大的投入，培养一名有资历的飞行员要花费大量的时间和金钱成本。”白皮书这样解释航空公司的“留人”行为。据法制晚报此前报道，一般在飞行学员阶段是两年的培训时间，单独的培训费用就需要每人至少70万元，如果再加上工资、食宿、设备使用耗损等费用，培训费用接近百万元。

责任编辑：王帅今天（9月12日），中国人民银行官网发布2019年二季度末金融业机构相关数据。初步统计，2019年二季度末，我国金融业机构总资产为308.96万亿元，同比增长8.4%，其中，银行业机构总资产为281.58万亿元，同比增长8.2%；证券业机构总资产为7.88万亿元，同比增长11.2%；保险业机构总资产为19.5万亿元，同比增长10.5%。

二是积极完善上市公司制度，会同国资委、财政部联合发布《上市公司国有股权监督管理办法》，制定《上市公司创业投资基金股东减持股份的特别规定》，修订《公开发行证券的公司信息披露编报规则第19号——财务信息的更正及相关披露》《公开发行证券的公司信息披露编报规则第14号——非标准审计意见及其涉及事项的处理》，研究起草《上市公司治理准则》《关于修改的决定》，针对上市公司监管领域出现的新问题、新情况作出规范。