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这是我国高铁自主创新的又一重大标志性成果。2004年，中国尚无一寸高铁；2019年1月，中国高铁通车里程达2.9万公里，超过世界总里程三分之二；商业运营时速350公里，世界最高。15年冲刺，中国高铁技术迅疾跨入世界领先行列。沿着历史轨道，一段艰难的探索历程，刻骨铭心。

自动驾驶还有哪些雷区？“基本像是刚收割的萝卜田，全是坑。”郭继舜说。除了感知、决策、控制方面还有待完善，中国亟须安全的人工智能芯片。“广汽会在2020年的第一季度量产第一辆L3智能驾驶汽车，但是到现在为止，我们从国外供应商采购的主芯片都有延期的风险。所以我们非常需要中国生产出有足够算力和足够功能安全的芯片。”

另一个多国出租车管理局和Uber都已经采用的安全措施是，一旦有乘客提出性骚扰、暴力威胁等严重刑事犯罪投诉，涉事出租车司机或Uber司机都将被立刻停止运营，直到调查结束。无论如何，为了防止下一次在出行中本可避免的悲剧，各国监管部门能做的还有很多。

病情恶化速度之快，让李馨坚定认为父亲可能患上新型冠状肺炎，找到能收治的医院，变得刻不容缓。原本一家三口在家各自隔离，父亲还能偶尔打一下电话，微信上打打字和自己交流，但到了1月28日，父亲出现明显的呼吸困难，说话都没有力气，一直在家里躺着。1月28日早晨，李馨通过朋友关系得知协和西院有600个床位，让早点去争取一下。

土耳其成为S-400的第二个客户，与土耳其的S-400合同是在于2017年9月正式签署公布的。根据初步计划，这些系统将在2020年初转交给土耳其。后来俄罗斯方面经过重新评估并在安卡拉的要求下决定提前交付。土耳其也将是第一个以25亿美元的价格采购俄罗斯先进的S-400地对空导弹系统的北约成员国。

责任编辑：白仲平来源：中国金融四十人论坛导 读“去杠杆、落实房住不炒、应对人口老龄化，关键是需要对财政政策理念做一个根本性反思。”近日，中国金融四十人论坛（CF40）成员、光大集团研究院副院长、光大证券首席经济学家彭文生在公开演讲中表示。所谓根本性反思，即财政政策要从平衡财政向功能财政回归。平衡财政强调收支平衡，以控制赤字作为目标。在平衡财政下，先确定年度赤字目标比如不超过GDP的3%，再根据税收确定当年的财政支出额度。功能财政强调财政政策服务宏观经济总体平衡，功能财政下，政府先根据宏观经济目标确定财政支出，再加上税收政策可能的调整的影响，赤字只是结果。